woensdag 8 maart 2017

Carnaval


We hebben weer 3 weken carnaval achter de rug, afgelopen zondag is de sardine begraven en het vuurwerk afgestoken, wat het einde van het carnaval betekend.  Hieronder wat foto's van de grote parade.








donderdag 23 februari 2017

La Isleta

Nu we weer fietsen hebben zijn we weer een stuk mobieler, je kan zeker in de stad, veel meer zien. Lopend duurt alles wel lang en is de actieradius duidelijk kleiner. Zo zijn we vandaag voor het eerst eens naar de westkant van La Isleta geweest, La Isleta is een wijk in het noorden van Las Palmas waar een industriegebied, en een voormalig militair terrein is, maar heel ruige natuur, heel vulkanisch.

Een gestrand Portugees Oorlogsschip

Gran Canaria is mooi

We wandelen soms in het binnenland, met name in de omgeving rond Cruz de Tejeda, waar het erg mooi is.

We gaan er dan met de bus naar toe, een lange rit en vaak misselijk makend, het zijn allemaal kleine smalle kronkelweggetjes, en de buschauffeur rijd alsof hij Max Verstappen heet. We moeten tenslotte van zeeniveau naar 1600m hoogte !!


Het mooie is nu dat alles in bloei staat, toen we er een paar jaar geleden waren hebben we dit ook gewandeld maar dan midden in de zomer en dan is het heet , droog en dor.

maandag 26 december 2016

Las Palmas

We zijn op weg gegaan naar las Palmas, 80 a 90 mijl, aardig dagtochtje, rotte zee, wind van alle kanten en uiteindelijk aankomen met de mededeling dat er in de marina geen plaats is.
We zijn dus maar voor anker gegaan voor het strand, samen met vele anderen.
Er was een wachtlijst om naar binnen te mogen. Dus maar inchecken en wachten.
Het weer was niet al te gek en na de eerste nacht konden we verkassen naar een beschut plekje op de ankerplaats, er zou veel wind uit het noorden komen.
Na vier dagen wachten en evenzovele bezoekjes aan het havenkantoor kregen we via de VHF de mededeling dat we naar binnen konden. Geen echte ligplaats maar rafted-up aan de binnenkant van de tanksteiger. Wat ons betreft voorlopig goed genoeg. 
Gelukkig een stekker (64 Amp) voor de stroomaansluiting kunnen gebruiken van de "Enjoyster" die een paar dagen eerder naar binnen mocht.

We konden nu tenminste de kant op en repareren. De nieuwe anodes hadden we toen we voor anker lagen al bij Anesco, een electronicazaak, gehaald.


oude en nieuwe diodes
Na meting van alle 6 uitgesoldeerde diode's bleek dat er 2 kapot waren en 1 twijfelachtig en nog 3 goed. De nieuwe diodes waren veel groter qua diameter en hoogte.
Er gaan twee type's in, kathode-based en anode-based (zie foto), gelukkig hadden ze bij Anesco beiden. We waren er maar wat blij mee.
Volgende hobbel was, hoe krijgen we ze er weer in? 
De hele diodebrug dus uit elkaar en de twee alu plaatjes, + en - pool voor de dynamo opboren zodat de nieuwe diodes er in zouden passen. Niet te ruim boren want ze moeten klemmen om ook weer goed te kunnen koelen. Ze krijgen max. 30 Amp. per stuk voor hun kiezen.
Na veel vijlwerk zaten er 3 nieuwe in en kon de zaak weer aan elkaar gesoldeerd worden.
Het past maar net want binnen de dynamo zitten weer allerlei isolatieringen om plus en min gescheiden te houden. Vooral bij dit type dynamo die, vanwege ons aluminium schip, voorzien was van een aparte min en niet, zoals gewoonlijk, het huis van de dynamo als min heeft.
Na de hele dynamo weer in elkaar gezet te hebben zijn we maar gaan testen.
Direct na het starten ging gelukkig onze oude dynamo weer z'n werk doen. Nu hebben we dus weer een reserve.

We zijn intussen aangeland bij de kerstdagen en hebben dus onze kerstboom maar opgezet.

Voor iedereen die dit leest "Fijne Kerstdagen en alvast een Gelukkig Nieuwjaar".


Gran Tarajal

De reden dat we de marina van Gran Tarajal zijn ingegaan is dat we de stroomvoorziening moesten controleren. Liggend aan de walstroom is dat wat gemakkelijker want dan kunnen de dagelijkse zaken als koken etc wel doorgang vinden terwijl we in de motorkamer aan het werk kunnen zijn. 
Zonder goede stroomvoorziening met de motor is het slecht anker-op gaan en dat was wel ons voorland voor de komende tijd.
We hebben nooit iets gemerkt want onze accu's worden normaal door de walstroom geladen of door de 5 zonnepanelen. We draaien eigenlijk nooit stroom met de motor.

We zijn dus maar gaan testen wat er nu fout was, na wat gegoochel met wat stoomkabels hebben we de dynamo direct aan de accubank gehangen en na starten bleek dat er weer bijna niets in ging. De dynamo was in ieder geval niet goed. 
Toen hebben we onze reservedynamo uit de motteballen gepakt en zijn gaan ombouwen. Liggend in de marina gaat dit een stuk beter dan rollend achter ons anker. Je kunt op zo'n moment ook de motor niet starten want er is geen waterpomp en geen laadstroom.

Na inbouw van de reservedynamo bleek deze de accu's weer goed te laden. Toen hebben we de Smart Charger getest en ook die werkte gelukkig nog. We kunnen weer laden met 40 - 70 Amp/hr. Wat nu met de oude dynamo, deze had nog maar 1200 uur gelopen en hij deed het nog wel een beetje. We willen wel weer een reserve-dynamo.

Pleintje Gran Tarajal
Eerst hebben we de oude maar eens uit elkaar gehaald want een nieuwe kost veel en is op Fuerteventura niet te krijgen. 

 

We zijn in GranTarajal op zoek gegaan naar een autoreparatiebedrijf die gespecialiseerd was in electro. Toen we er een gevonden hadden dacht hij wel even een nieuwe gelijkrichterbrug te bestellen.

Na een poosje wachten bleek dat er voor deze dynamo geen onderdelen meer verkrijgbaar waren en dat de enige keuze een nieuwe dynamo kopen zou zijn. Daar hadden we niet zoveel zin in.

We hebben toen de zaak nog maar eens nauwkeurig bekeken en hebben de gelijkrichterbrug maar helemaal uit elkaar gehaald en alle diode's eruit gesoldeerd en vervolgens doorgemeten.
op de foto hierboven kun je zien dat 1 van de 6 diode's sowieso al geploft was. De anode/kathode is er gewoon af. We moeten dus op zoek naar diode's. 

Volgende stop wordt dus Las Palmas want daar zijn die wellicht te krijgen.





Voorbereiding

We zijn in november enige weken zoet geweest met het voorbereiden van ons vertrek vanaf de Canarische Eilanden. Het idee was om vanuit Arrecife meteen te vertrekken. 
We hebben heel veel boodschappen gedaan en heel veel maaltijden ingemaakt. 
Het aanslepen van groenten en fruit hielt maar niet op. 
Tussendoor ook nog de benodigde hardware voor de boot verzamelen en dieselolie tanken. We hebben een auto gehuurd om de diesel makkelijk aan boord te krijgen (geen tank in de Marina van Arrecife). Zodoende konden we ook nog even genieten van het strand in Famara en een beetje rondrijden. 


Famara



rotonde


Onze fiets (die van Birgit) hebben we in Arrecife aan een stel Fransen gegeven die we al lang kenden van Graciosa en de Azoren.
Rond 4 december waren we zover dat we van wal konden steken. Het weer was goed en wij waren er klaar voor. We hebben ons uit laten klaren en zijn vertrokken met als bestemming Dominica. S'avonds begon het binnen naar dieselolie te stinken, aangezien we in de buurt van Gran Tarajal waren hebben we maar besloten om bij Gran Tarajal voor anker te gaan om de volgende morgen op zoek te gaan naar de reden van de dieselolielucht. Het schoonmaken duurde even en we hadden nog geen lek gevonden. Toen we na een aantal uren een vers dieselspoor vonden langs de hull konden we gericht gaan zoeken. 
Wat bleek uiteindelijk, een slangeklem van de vulslang (8 jaar geleden aangedraaid) vond dat tie nu strakker wilde. Slangeklem aandraaien en de weer gelekte diesel opruimen en weer wachten. Het bleef schoon en dat was klaar, niet al te ernstig gelukkig.
Intussen was de dag wel voorbij en aangezien het bewolkt was hadden we de accu's behoorlijk ontladen. We besloten nog een nachtje te blijven en wilden een poosje stroom draaien op de moter. Met een relatief lege accu betekent stroom draaien met veel amperes laden maar we kregen er niet meer in dan 9 Amp per uur. Iets klopte niet. Werkte de Smart Charger niet of is de dynamo gaar?
We zijn toen maar Gran Tarajal ingegaan en hebben een plekje in de marina gezocht.



maandag 24 oktober 2016

Graciosa

We zijn weer terug op het eiland waar we in 2001 voor het eerst waren. Er is intussen veel veranderd. Toen we hier in 2012 en 2013 was het al erg aan het veranderen maar nu is ook de haven verder uitgebreid. Veel, heel veel dagjesmensen. Het is intussen een soort Puerto del Carmen zoals op Lanzarote.

We kennen hier nog een handje vol mensen, eigenlijk van toen we hier in 2001 waren. 
Het is nu allemaal erg toeristisch. Destijds waren er 5 landrovers op de zandwegen hier, nu rijden er wel 100 denken we.

Electra kennen ze hier nog steeds niet op de steigers, alleen water is nu wel gemeen goed. Gelukkig maar want destijds moesten we flessen vullen in een communale douche.
Het internet is intussen wel gemeen goed al doet het dataverkeer via de telefoon het hier niet / niet meer. We hopen dat dat nog terugkomt want dan kunnen we weer aan boord ons internet gebruiken. Nu moeten we naar een cafe.

zaterdag 27 augustus 2016

Las Palmas

We zijn vorige week donderdag s'ochtends vroeg aangekomen in Las Palmas. 
Het havenkantoor was nog gesloten. 



We hadden de laatste nacht al vertraagd omdat we met het eerste ochtendlicht wilde binnenlopen. S'nachts zijn er teveel lichtjes zodat je je niet meer kan oriënteren en geen navigatielichten van schepen meer ziet in de lichtzee van de stad. We hebben een plekje gekregen en zijn meteen de stad in gegaan omdat we eigenlijk nog in het wachtritme zaten en dus eigenlijk niet meteen slaap hadden. We hebben dus meteen de winkels verkend en kwamen al terug met een tablet. Kunnen we Navionics proberen.

Intussen hebben we al weer tig karweitjes gedaan en uitjes de stad in.
Vandaag hebben we de kluiver helemaal nagelopen en wel 20 m naad gestikt. Het was nodig, morgen het laatste afwerken met de hand. De stuurautomaat staat nu ook "vast", iedere keer was er wel ergens een bout of iets anders wat net even teveel speling had.

Naar de markt is ook wel een uitje van elke dag. Heel leuk, veel groente en fruit. Voor de rest naar de electronicazaak voor onderdelen voor de Volt-meter en nieuwe internetkabel want dat was waardeloos. Het versterkertje in de kabel was al overleden dus het was een gewone lange kabel geworden. Ik kon me niet herinneren dat ik dat er bewust van had gemaakt zodat het antennetje in ieder geval z'n voeding zou krijgen. Ik word een beetje oud denk ik maar! Nu met een nieuwe kabel en een werkend versterkertje gaat het beter.

Batterijen zijn ondingen als ze apparaten blijven zitten en je kijkt er langere tijd niet naar om. Ze lopen leeg en het zuur/vocht uit de batterij maakt je apparaat kapot. Gisteren een multimeter volledig uit elkaar gehaald en onder de kraan gehouden en weer in de zon om te drogen. Ben benieuwd of ik hem eer aan het werk krijg. Wel eerst nog de geoxideerde delen namaken.

Van de bimini hebben we veel plezier. Je kan buiten zijn zonder dat je het aflegt in de zon.
Binnen is het dan sowieso te warm. We hebben onze oude ventilator (110 Volt exempl. met een dimmer ertussen) weggedaan en een nieuwe gekocht, heel fijn, voor 12 euro zit je cool.

Chocolade

We zijn ook naar de Lidl geweest in Telde, net alsof je "thuis" bent, werkelijk de winkels zijn overal hetzelfde.   
We hebben er weer veel lekkere dingen gehaald.
En ze hebben er de goede muesli.

donderdag 18 augustus 2016

nog 30 mijl

00,24uur , donker buiten, lichtjes te zien dus ik moet het kort houden. We hopen met eerste licht aan te komen in Las Palmas. Gisteren lekker gezeild, niet veel zon maar dat is niet erg, het is dan gelijk veels te warm. Zit nu met korte broek buiten, daar hoor ik te zitten dus ik ga weer snel

woensdag 17 augustus 2016

gebakken eiren met spek

Vanmorgen kreeg ik gebakken eieren met spek in mijn kooitje, zelden waren ze zo lekker. Het was ook het eerste warme wat we tot nu toe hebben gegeten. Alles was koud omdat we het niet zagen zitten om iets op te warmen, koude soep, helemaal niet zo gek bij deze temperaturen, koude torilla, al wat minder lekker maar het vult de maag en dat is nu uiteindelijk toch wat telt, eten en slapen. Vanavond hebben we ook weer koud maar wel smakelijk gegeten. Rijst, uit de hooikist, en uit onze ingemaakte voorraad chili con carne en chow chow, whatever that may be. Het was in ieder geval lekker.
Nog 168 mijl te gaan.

dinsdag 16 augustus 2016

3e dag

Weer ongeveer 24 uur verder. Als ik uit mijn raampje boven de kaaartentafel kijk schijnt de maan, nog een paar daagjes en dan is hij vol. Dat is gelijk dan ook wel het meest prozaische wat ik over de afgelopen dag kan vertellen. Windje 4 tot 6, op 60 graden, dat gaat allemaal nog wel goed, maar de zee die er loopt is heel vervelend. Deining en windgolven komen niet uit dezelfde hoek, dus we worden echt continue door elkaar gegooid.
Nog 298 mijl te gaan. De afgelopen 24 uur 157 mijl afgelegd,

maandag 15 augustus 2016

dAG 2

We zijn weer een beetje dichter bij ons doel, las palmas. Dat het helemaal vanzelf gaat kan ik niet zeggen. Daan is nog steeds een beetje zeeziek, dus dat maakt het niet prettiger. Er loopt een behoorlijk zeetje, af en toe krijgen we zelfs water over. Maar we moeten door, er is geen keuze. Dus zeeziek of niet, proberen te blijven lachen :-)

zondag 14 augustus 2016

onderweg

35.29,212N
23.19,1W

01.10uur

Zaterdagmorgen zijn we vroeg vertrokken op weg naar de Canarische Eilanden. Ik zit nu in de hondenwacht in het donker, de maan is achter wolken verdwenen. Het waait 4Bft op 90 graden en we gaan snel. Erg comfortabel is het allemaal niet want het is wel erg bewegelijk. Zo nog maar eens een weerbericht binnen halen om te kijken wat we verder kunnen verwachten. Nog 2,5 uur en dan mag ik weer slapen :-)

zaterdag 6 augustus 2016

test

Dit is een testmailtje naar de blog om te kijken of het bijwerken van de blog via de boordpc, modem en SSB radio nog werkt. Het is alweer een tijdje geleden dat we op deze manier entry's in de blog hebben gemaakt. Normaal gebeurt dat altijd via het normale internet van de kant.

We zijn nog steeds op Santa Maria. Het weer is hier mooi, op het moment een beetje winderig en er loopt een beetje deining de haven binnen, maar de zon schijnt. We hebben afgelopen week ons kajuitdek weer een nieuw laagje antislipverf gegeven, voor het eerst sinds 2006, niet slecht dus. Het was wel hard nodig :-)

zondag 24 juli 2016

Santa Maria

We zijn inmiddels op Santa Maria aangeland. Vandaag alweer naar "Sopas" geweest, dus het gaat ook hier weer goed. De sopas zijn echt een heel mooie traditie van de azoren, waarvan wij altijd genieten. Als je er meer over wilt lezen kijk dan naar https://en.wikipedia.org/wiki/Cult_of_the_Holy_Spirit

Hieronder volgen een aantal foto's van de afgelopen maand, het was een maand waarin we veel gezien, gedaan en gepraat hebben :-) . Het viel niet mee om na zo'n lange tijd Angra dag te zeggen maar op een gegeven moment is het misschien toch beter om te gaan anders kom je nooit meer weg. 

De dames gaan laser varen onder begeleiding van mijn stuk, de zeilinstructeur van de Angra Yachtclub

Ook gebeurden er minder prettige dingen, onze turkse vrienden zijn allebei in het ziekenhuis terecht gekomen, een met longontstekking en een met een gekraakte ruggenwervel, heeft een goede bekende zijn eerste chemokuur achter de rug en ben ik zelf ook nog in het ziekenhuis geweest, gelukkig viel dat alles mee.

En "we" zijn natuurlijk in de tussentijd ook nog even Europees kampioen voetbal geworden, waren toch een aantal leuke avonden op de jachtclub :-)

Nog wat foto's van Terceira:

Het fort bij Porta de Pipas
                   
Igreja de Sao Goncalo met rondleiding
 van Zuster Cecilia van de Kaap Verden

Furnas de Enxofre tijdens rondrit met auto van Peer en Ully

"Natural Pool" in Quatro Ribeiras

Angra do Heroismo vanaf Club Nautico

Park in Angra
Vijver in park Angra






dinsdag 28 juni 2016

San Joaninas 2016

10 dagen feest , tot 6 uur s;morgens .....

Terceira

 
                                                   



Dubarry laarzen ....... rubber verteert gewoon....



                                                                   

Angra Bay Cup 2016

We hebben aan de Angra Bay Cup meegedaan. Door omstandigheden zijn we als laatste gestart in een veld van 42 boten en we zijn als 10e gefinished, lang niet gek voor een eerste wedstrijd met deze boot. We hebben heerlijk gevaren met een windje 3 a 4 Bf, met zus en zwager als bemanning.


 

woensdag 15 juni 2016

Vasco da Gama en zicht op de haven





















Van de week is er met veel ceremonieel een standbeeld onthuld van Vasco da Gama op het pleintje naast de mooi geverfde Se. Sommige Azorianen vinden dat Vasco niet veel binding heeft gehad met Terceira, maar hij staat er omdat hij hiervandaan vertrokken zou zijn voor zijn reis naar India, althans dat dachten wij te begrijpen maar logisch is het niet :-)



We hebben de afgelopen tijd een aantal korte zeiltochtjes gemaakt om te kijken hoe onze nieuwe aansturing van de windvaan werkt en of de nieuwe stuurautomaat invloed heeft op de windvaan.

Uit ieder tochtje zijn weer vele nieuwe karweitjes en ideeën te voorschijn gekomen, dus we blijven lekker bezig.

De nieuwe stuurautomaat werkt overigens nog niet omdat er een verkeerd onderdeel geleverd is. We wachten nu op het goede onderdeel, hopelijk hebben zus Jet en zwager Willem het volgende week bij zich.

De cones of feesthoedjes hoe je ze ook noemen wilt :-) zijn allemaal gemaakt, de splitsen zijn in de 4 delen lijn gelegd, nu nog 155 coontjes insplitsen. Ieder coontje heeft 6 eindjes dus tel maar na, we zijn er nog niet....

Verder ontmoeten we ook nog veel leuke mensen waar we gezellig mee borrelen, barbecueën of gewoon een beetje kletsen.

Stellingen

Vele handen maken "licht" werk.


                                    

       

zaterdag 28 mei 2016

Bimini

bimini bijna klaar



Onze bimini is bijna klaar. Het is nog best een boel werk geweest, drie dagen lassen en slijpen voor Daan en 2 dagen passen en meten voor ons samen, maar we zijn blij met het resultaat; een custom made bimini, die helaas de komende tijd meer als regenscherm dienst gaat doen dan als zonnescherm. Mooi woord in het portugees overigens voor parapluie; guarda chuva, een soort para aguas maar dan op zijn Portugees.

We hebben bij Sailrite in Amerika maar weer een bestelling gedaan voor de laatste onderdelen die we nog tekort komen , we wachten tenslotte graag op pakketjes :-)

zondag 22 mei 2016

plaatjes

Nu nog een doek erover en klaar is de bimini

Zo zien 100 cones eruit, nog 55 te gaan

vrijdag 20 mei 2016

Update

We liggen nu weer ruim een week in het water en hebben veel gedaan. Het voelt wel goed om weer op een bewegende boot te zijn. Aan boord leven wanneer de boot op de kant staat gaat goed maar het heeft wel een aantal beperkingen, al was het maar het wankele laddertje elke keer op en af.

We zijn nu al weer drie weken op Terceira, het voelt alsof we niet zijn weggeweest. Je ziet kleine veranderingen tov vorig jaar maar veel veranderd er niet. Een verschil dat we wel duidelijk zien is het aantal toeristen, we hebben er in de 1e week dat we hier waren meer gezien dan het hele vorige jaar bij elkaar. De Azoren raken blijkbaar in.

De bimini die we aan het maken zijn, staat gepuntlast op dek, morgen als we droog is wordt hij afgewerkt en op dek bevestigd, dan kunnen we het doek wat er op moet gaan maken. Het is een project waar we al heel lang over aan het nadenken zijn, eigenlijk al sinds de bouw van de boot, maar het ontwerp van de boot maakt een bimini erg lastig, hopen dat we nu iets hebben wat klopt.

De inbouw van de stuurautomaat vordert langzaam maar gestaag, het is een enorm gepruts en gepas om hem onder de bakskist te monteren, eigenlijk is de boot te klein :-), of de stuurautomaat te groot.

We zijn ook een Jordan Series Drogue aan het maken, en ook dat vordert langzaam maar gestaag. Voor wie niet weet wat dat is; een lange lijn (100m totaal) met ruim 150 kleine sleepzakjes eraan gesplitst. Ik heb nu 80 coontjes gemaakt, nog 75 te gaan en dan kan het insplitsen beginnen. 

Verder is er hier natuurlijk iedere avond wel wat te beleven en moeten we vaak lunchen koffie drinken en kletsen. Het leven is zwaar :-)

En je gelooft het of niet maar we hebben al onze pakketten binnen: de snelste heeft er 3,5 week over gedaan, maar ze zijn er en wij hebben alles waar we op zaten te wachten en kunnen weer verder.

En soms zijn we hondenoppas


donderdag 12 mei 2016